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英國脫離歐盟,對物流與供應鏈帶來哪些影響?
日期:2016-06-25   來源:界面   作者:佚名
摘要: 英國是歐盟關鍵基石,脫歐公投要讓歐盟偉岸的高墻顫抖了!歐盟的一體化造就了歐盟的強大,也形成了歐盟物流網絡的互聯互通及供應鏈的較好協同,但以后還會這樣?現代物流報邀請了丁俊發、王國文、鄭艷玲等幾位專家做了分析。

英國是歐盟關鍵基石,脫歐公投要讓歐盟偉岸的高墻顫抖了!歐盟的一體化造就了歐盟的強大,也形成了歐盟物流網絡的互聯互通及供應鏈的較好協同,但以后還會這樣?現代物流報邀請了丁俊發、王國文、鄭艷玲等幾位專家做了分析。


分析:角色之間的利弊權衡

1、脫歐利好?

對于英國而言,第一是每年節省下向歐盟財政交納的80億英鎊(這筆錢相當于英國國內生產總值的0.5%)。

由于歐盟資金主要根據各國國民收入決定出資比例,所以,英國一直以來是歐盟財庫的主要貢獻者。此外,歐洲大陸失業率高企,導致向英國的歐盟移民持續增長,當前凈流入已超過歐盟總凈流入量的50%。脫歐之后移民政策可以進一步收緊,從而為當前英國本土居民騰挪出更多就業崗位及勞動力福利;也不必再恪守歐盟繁冗的勞工法,進而激活勞工市場。


(圖:歐盟主要經濟體失業率)

2、脫歐利空?

歐盟是英國最大的貿易伙伴,與歐盟國家的年貿易額超過4000億英鎊,占英國貿易總額的一半以上,約為國內生產總值的15%。英國退出歐盟后,需和歐盟簽訂新模式下的貿易協定,但無論雙邊協定、關稅同盟還是加入歐盟經濟區,將仍需接受歐盟條款的約束。此外,將近300萬個與英國對歐貿易有關的工作崗位或受到沖擊。

(圖:英國十大主要貿易伙伴占比)

同時,脫歐之后的倫敦,雖然其國際金融地位短期內依然無法撼動,但由于其無法繼續處于歐盟監管當局的覆蓋之下,歐元的金融中心也可能開始更多向法蘭克福傾斜。

專家:脫歐對物流與供應鏈影響幾何

歐盟的一體化造就了歐盟的強大,也形成了歐盟內部的物流基礎設施的互聯互通以及供應鏈的高效協同。


1、中國物流與采購聯合會顧問丁俊發:

世界已進入集群經濟,如產業集群,區域集群,國家集群,這是全球供應鏈經濟發展的必然要求。歐盟是國家級供應鏈戰略的曲型,在歐盟內部實行優勢互補,合作共贏,一個強大的歐盟不僅有利于各成員國的發展,也有利于世界經濟的發展。如英國脫歐,是一種倒退,對歐盟內部供應鏈整合是極為不利的。

2、深圳物流與供應鏈管理協會秘書長鄭艷玲:


英國脫歐不會對中英貿易關系產生太多影響,從宏觀經濟角度看,當今世界基礎設施的互聯互通,互聯網的互聯互通已經使供應鏈合作超越了國界,跨國公司在供應鏈的整合連接中發揮著日益重要的紐帶作用。而且一系列的多邊、雙邊貿易規則讓世界經濟變成了一張用技術、供應鏈和貿易規則織就的網絡,相互撕扯相互依存,和而不同,斗而不破。

同時,歐盟與英國都與中國有緊密的貿易關系。2015年,歐盟作為中國第一大貿易伙伴,雙邊貿易值為3.51萬億元。英國是中國在歐盟內第二大貿易伙伴,歐盟內第一大貿易伙伴是德國,這種伙伴關系為雙方的供應鏈合作奠定了堅實的基礎。

2015年歐盟對華貿易額為5207億歐元,中國為歐盟全球第二大貿易伙伴,僅次于美國(6147億歐元)。

3、美國供應鏈管理專業協會中國首席代表王國文:


英國脫歐的公投正在進行之中,讓我們先看看脫歐與否對英國和歐盟物流關系的影響。作為歐盟主要成員國,英國在歐盟物流體系中扮演著重要的角色。首先是英國已經成為歐盟物流體系中的重要組成部分,從港口水運、機場及空運、管道運輸、鐵路及多式聯運等不同方式看,英國均占有重要的比重,特別是空運放方面,連續多年都處于歐盟各成員國老大的位置。如果英國脫離歐盟,英國與歐盟之間的物流關系必將受到嚴重影響。

首先,物流企業的業務量會因英國與歐盟成員國之間的貿易影響而會出現下滑趨勢,航空客貨運輸將首當其沖。

其次,脫歐將給日益嚴峻的物流勞工短缺帶來嚴重影響。在過去幾年,英國物流行業主要依靠歐盟內部新成員國的加入補充物流從業人員短缺的問題。如果英國脫離歐盟,物流從業人員短缺的情況會加重,包括航空的機師飛、港口水運的船員和港口裝卸工、公路貨運的司機等,人員短缺會使物流業進一步削弱英國物流行業的競爭力。

第三,英國與歐盟貿易、物流關系的影響,還將影響到英國作為歐盟和全球金融中心的地位。因此,從上述三個方面來看,英國脫歐不論對英國還是歐盟而言,都是一個“雙輸”的結局,我們看不到一點正向的影響。英國在歐盟內部是繼德國、法國之后第三大物流經濟體,根據2015年1月發布的歐盟物流發展報告,英國物流市場規模為992億歐元(2012年統計數字),全歐盟物流市場8778億歐元。

從中英物流關系、中國和歐盟的物流關系來看,英國脫離歐盟物流體系,勢必影響到目前已經形成的中國-歐盟“一帶一路”的合作和項目。建議企業更加關注“一帶一路”沿線項目有英國投資、參與的項目。如果英國脫離歐盟,很多項目的定位、投資、勞動者關系等方面需要重新考量,需要為此做好準備有利而無害。

回顧:習近平對中英關系論述

無論英國脫歐對中國有何影響,一直以來,在中英關系方面,英國聯合政府的態度總體上還是理性務實的。比如,2015年10月19日-23日,應英國女王伊麗莎白二世邀請,中國國家主席習近平對英國進行國事訪問。此訪是十年來中國國家主席首次對英國進行國事訪問,標志著中英兩國關系將開啟“黃金時代”。

試問,中英關系到底有多親?第一物流全媒體 現代物流報(微信:cn156news)小編為您盤點了十八大以來,習近平主席關于中英關系的重要論述:

1、中英關系具有重要全球影響

中英都是世界主要經濟體,也都是聯合國安理會常任理事國。兩國關系不僅關系到各自發展,也具有重要全球影響。

——2013年12月2日在北京釣魚臺國賓館會見英國首相卡梅倫

2、中英雙方應該登高望遠

雙方應該登高望遠,超越國情、制度和價值觀差異,加深相互了解,相互尊重,平等相待,照顧對方重大關切和核心利益,增進互信,規劃好中英關系未來,推動兩國合作長期健康發展。

——2013年12月2日在北京釣魚臺國賓館會見英國首相卡梅倫

3、中英可以在改革創新領域交流互鑒

中英經濟互補性強、合作基礎好、前景廣闊。我們正按照中國共產黨十八屆三中全會作出的總體部署,全面深化改革開放,著力轉變經濟發展方式、調整經濟結構,加快企業走出去步伐。英國以服務業特別是金融服務業見長,也在大力推行改革,歡迎外來投資。雙方加強合作正當其時。希望英方在對華合作上更加積極開放,創造更寬松的環境。兩國還可以在改革創新領域交流互鑒。

——2013年12月2日在北京釣魚臺國賓館會見英國首相卡梅倫

4、中英兩國應共同應對全球性挑戰

當前,世界經濟復蘇正處在重要關口,國際格局正在發生深刻變化。中英雙方應就國際事務加強溝通與合作,倡導和平、發展、合作、共贏的國際關系新理念,共同應對全球性挑戰。

——2013年12月2日在北京釣魚臺國賓館會見英國首相卡梅倫

5、中英應在高鐵金融等領域打造“旗艦項目”

中英雙方應該在核電、高鐵、高技術、金融等領域打造示范性強的“旗艦項目”,深化教育、科技、媒體等交流合作,便利人員往來。中方重視英國在歐盟內重要地位,希望英方在推動中歐自由貿易區可行性研究上發揮帶頭作用。

——2014年3月25日在荷蘭會見英國首相卡梅倫

6、中英全面戰略伙伴關系正在駛入快車道

中英兩國都是世界上有影響的大國,擁有廣泛共同利益,肩負著促進世界和平與發展的重要責任。目前,中英關系很好,中英全面戰略伙伴關系正在駛入發展的快車道。雙方貿易額已超過800億美元,英國也是中國投資主要目的國,兩國在金融、核電、高鐵等領域合作不斷取得新進展。

——2015年3月2日在北京人民大會堂會見英國劍橋公爵威廉王子

猜想:脫歐之后的十大后果

不管英國脫歐公投結果如何,毫無疑問,這都是金融危機以來,全球經濟八年緩慢增長背景下,西方執政集團政治分歧加深的重要標志。倘若英國退出歐盟,由此而來的影響將是巨大的。

(1)英國經濟的增長前景會變得不明朗,其國際地位將會下降,對歐洲事務和國際事務的影響力會大大減少。

(2)歐洲一體化進程的聲望和活力將受到損害。如果英國脫歐,其他國家的“退歐派”會步其后塵,得寸進尺地提出退歐要求,從而誘發“多米諾骨牌”效益。

(3)歐盟在國際經濟舞臺上的地位會下降。按照購買力平價計算,2015年中國的經濟總量為19.39萬億美元,歐盟為19.18萬億美元,美國為17.95萬億美元,分別居世界前三位。英國為2.68萬億美元,居世界第十位。如果英國脫歐,歐盟的經濟總量就會跌落到16.5萬億美元,在排行榜中居于美國之后。

(4)歐盟在國際政治領域的影響力也會受到不良影響。須知,英國是安理會常任理事國,而且還擁有核武器。

(5)歐盟內部現有的力量平衡將發生重大變化。

(6)美英聯盟的組合力量將有所減弱。

(7)英鎊在國際儲備貨幣體系中的地位會有所下降,稀釋美元霸權地位的努力也會被弱化,人民幣國際化會面臨一種新的外部環境。

(8)全球范圍內的“反建制”力量會更加猖狂。

(9)國際資本流向會發生變化。原來流向英國的不少資本會流向其他國家。

(10)蘇格蘭獨立的可能性會大大增加。

甚至有人認為,英國脫歐后,蘇格蘭會獨立,北愛爾蘭和威爾士也會步其后塵。這意味著,大不列顛及北愛爾蘭聯合王國將不復存在,昔日的“日不落帝國”可能就只剩下英格蘭了。

(來源:現代物流報、人民網、第一財經、新浪、騰訊等)

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